电动牵引逆变器(HEV/EV)

高集成度设计，最大化IGBT逆变器竞争力

牵引逆变器有两种不同的设计理念。第一种是许多汽车制造商和系统供应商通常使用的单独包装的“盒型”逆变器。这些使用电源模块的逆变器得益于易于组装，同时仍然采用模块化设计方法。

第二种设计理念更加适用集成逆变器设计，小型且完全封装的动力模块被放置在驱动系统的机械隔间中。在这里，电机可以设计成一个完整的传动部分，通过将功率逆变器集成到同一个外壳。这只是丹佛斯为您提供的途径之一。

对更高水平的逆变器集成功率模块的需求正在增长，这是有充分理由的。当涉及到体积或重量限制和整体系统成本的敏感讨论时，电机的概念非常有吸引力，它包括变频器所需的所有电力电子设备，匹配冷却、振动和健壮性的要求。

无缝接口和微小的足迹提供了世界上最好的优化

在选择定制路径时，优化牵引逆变器面临诸多挑战:

• 设计所有与传动系统其他部分的物理连接的机械接口。
• 优化芯片内容。
• 根据您的预算选择最佳的基材。
• 为您的配置选择最佳的冷却几何形状。

体育投注必威当您与丹佛斯合作时，做出这些决策的工程咨询是一揽子计划的一部分。我们提供一种新颖的方法，为市场上定制的IGBT逆变器提供最短的开发周期。这包括对所有这些重要设计参数的深入优化。其结果是100%无缝接口，您的系统，前所未有的功率密度，和世界上最小的足迹，精确您的传动系统。

没有性能的妥协

您不需要通过将您的逆变器安装到一个标准的电源模块来降低系统性能。相反，丹佛斯模块是定制的，以精确地适合您的逆变器设计。

这其中的秘密是DCM™技术平台支持的高水平定制。该平台是自主开发的，专门为电动汽车和混合动力汽车行业实现快速、灵活的电源模块定制。它可以在任何地方实现最短的定制时间，这在这个动态领域中是完全不同的。方法是个性化的，我们在定制的所有阶段紧密合作。我们从您和您独特的应用程序中学习。然后在与您的合作中，我们应用我们的工程专业知识专注于您业务的核心。体育投注必威

专利技术，独特的性能能力

我们的专利技术如何支持客户定制?我们为您提供市场上最高的功率密度，感谢专利的淋浴电源®冷却技术的热性能。使用独特的DBB®层粘接技术，您可以获得更长的寿命，更高的热稳定性和更高的可靠性。DBB技术可以在不降额的情况下，实现逆变器中全硅或SiC利用率的15倍以上的功率循环。

我们分享，我们独立

也许最好的是，我们是一个独立的参与者，只在电源模块供应和定制业务。当我们与你们合作时，我们分享我们所有的知识，而不是与你们竞争业务。对芯片没有限制，因为我们的定制平台完全兼容所有芯片技术，并足够灵活，为任何应用提供最好的半导体解决方案。