使港口更具可持续性的电气化机械
港口的电气化和自动化在全球范围内引起了极大的关注，世界上大多数最大的港口正在准备或已经实施雄心勃勃的计划。但是，要使港口实现全球净零目标并实现碳中立性，港口设备和港口本身的制造商必须加速这些技术的引入。
上海Zhenhua重工公司，Ltd。（ZPMC）是世界上最大的港口机械制造商之一。该公司的业绩很强，成功地建立了世界上最大的单个自动码头和中国第一个全自动码头。ZPMC的信心和雄心使全球市场趋势和加速电气化，开发了许多混合和全电动端口机械。
ZPMC投资组合中的一种这样的产品是电气化的跨载体，它们已经在西班牙巴塞罗那和南非的德班港口运营。由于我们完整的电气化产品和丰富的市场经验，ZPMC要求我们通过提供混合动力系统来协助开发这betway88必威手机版些电动跨界。
闯入全球市场
西班牙和南非的项目代表了ZPMC的首次进入全球市场，因此成功交付非常重要，因为该公司希望建立基准测试并提高其国际声誉。
我们完全支持将跨载体交付到两个端口，自定义我们的解决方案并优化系统性能以满足ZPMC的要求。我们还面临其他挑战，包括机器尺寸的限制，并确保跨载体满足节省燃料和减排要求。
创新技术解锁了空间和节省重量
我们位于中国的团队与ZPMC紧密合作，以确保我们提供了最佳的完整系统解决方案，以满足Straddle运营商的需求。我们的Hybrid Editron系统包括一个发电机，两个发电机逆变器，一个提升机电机和一个带有定制升力安全控制逻辑的吊式逆变器。该系统还配备了四个龙门牵引电机和四个牵引逆变器，并具有与车轮还原器完美匹配的定制结构。
该系统的完全水冷组件具有同步不情愿的辅助永久磁铁技术。与当今市场上可用的其他类似大小的系统相比，这有助于ZPMC节省了超过三分之二的重量和安装空间，并帮助控制了跨载体上层平台的高度。此外，我们的Editron发电机和发电机逆变器可以以唯一的DC电压控制模式而不是传统的扭矩控制模式运行。这可以控制超过400kW的柴油机生成系统，并有助于以动态发动机速度和随时间变化的负载周期稳定输出DC功率，而无需使用电源存储设备。
成功交付和令人印象深刻的表现
当前，混合跨载体中有22辆在德班港口运营，巴塞罗那港口有两个运作。在2021年5月至12月期间，每个跨载汽车的平均运营时间平均为2000多个小时。
我们的中国销售负责人在评论跨承运人的成功交付时说：
“我们与ZPMC的牢固合作关系以及这些项目的成功交付是进一步认可我们在全球电气化市场上的领先地位。我们在中国的团队在跨跨承运人的调试期间得到了完全的支持，现场工程师24-7可以解决任何问题，以确保我们可以按计划交付设备。”
ZPMC网站经理Mei Sijun负责该公司在Durban Port的跨承运人，他补充说：
“ Danfoss的betway88必威手机版产品提供出色的性能。我们为跨载体采用了公司完整的Editron电气化系统，并迄今遇到了零问题。他们是液冷设计的保存安装空间的事实，这一优势使公司能够在竞争对手中脱颖而出。我们还要感谢Danfoss在中国在整个项目中提供的支持，该团队的工作效率尤其令人印象深刻。”
规格
| 项目 | 混合跨载体 |
| 顾客 | 上海Zhenhua重工公司有限公司（ZPMC） |
| 地点 | 巴塞罗那港口，西班牙和南非德班港口 |
| 范围 | 发电机，发电机逆变器，提升机电机，提升逆变器，牵引电机，牵引逆变器和液压电动机 |
| 解决方案 |
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| 好处 |
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| 技术特殊性 | 项目 | 单元 | 2高 | 3高 | 4高 |
| 带有撒布机的死负荷 | t | 58 | 64 | 68 | |
| 额定负载 | t | 50 | 50 | 50 | |
| 容器尺寸 | - | ISO 20'，40'，45'，带单轮播放器 ISO 2*20'与双升级播放器 |
ISO 20'，40'，45'，带单轮播放器 ISO 2*20'与双升级播放器 |
ISO 20'，40'，45'，带单轮播放器 ISO 2*20'与双升级播放器 |
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| 数量。轮子 | 件 | 6 | 8 | 8 | |
| 数量。驱动的轮子 | 件 | 4 | 4 | 4 | |
| 最大限度。提升高度 | m | 6,3 | 9,2 | 12 | |
| 外部宽度 | m | 5,1 | 5,1 | 5,1 | |
| 内部宽度 | m | 3,5 | 3,5 | 3,5 | |
| 最大限度。机器高度 | m | 10,5 | 13,2 | 16 | |
| 内部转弯半径 | m | 3,5 | 3,5 | 3,5 | |
| 外转弯半径 | m | 10 | 10 | 10 | |
| 缓冲区的整体长度 | m | 10,5 | 10,5 | 10,5 | |
| 机舱的整体长度 | m | 11,2 | 11,2 | 11,2 | |
| 不负载的旅行速度 | km/h | 30 | 24 | 24 |
Multiaxis-Steer™全轮转向子系统符合SIL2，并允许对车辆转向系统中的前轴独立控制。