世界首创针对低密度制冷剂进行优化的微通道换热器

丹佛斯扩大了其广受欢迎的微通道热交换器的范围，推出了优化后的新版本，可用于低密度、低gwp制冷剂，如R1234ze和R515B。

这种世界领先的新技术解决了原始设备制造商转向超低GWP制冷剂(如R1234ze和r515b)的关键设计挑战，特别是在使用螺杆和离心压缩的大型风冷冷却器中。

通常，这些制冷剂的低密度使系统性能对压降高度敏感。

但由于优化了微通道管的几何形状，新的、优化的微通道热交换器(MCHEs)提供了最大散热和内部制冷剂压降之间的理想平衡。

因此，整车厂可以实现部件层面的制冷剂压降降低20%，更容易过渡到低gwp、低密度的制冷剂。
这一变化标志着MCHE作为需要更低制冷剂充注量的高效系统的关键技术的十多年来的创新。它可以使oem实现CO₂减少目标，同时收获定制mch的所有好处:

• 高能源性能
• 降低制冷剂容量
• 可持续的建设

这些新的mch也标志着丹佛斯在解决能源效率和制冷剂变化的更广泛路线图上向前迈出了一步。

超高潜能值制冷剂R1234ze是HVACR应用中越来越受欢迎的选择，因为它的全球潜能值低于5，并且在所有a2l级制冷剂中可燃性最低。R515B也越来越受欢迎，因为它的AR5 GWP为299,ASHRAE A1安全级别。

丹佛斯大学微信主管杰夫·塔克解释说:“气候危机是我们面临的最大挑战，我们今天看到的创新将在全球未来发挥至关重要的作用。因此，我们非常高兴能够为我们的客户创造新的机会，让他们转向低全球升温潜能值、低密度的制冷剂，并看到这对CO的影响₂排放和能源效率。”

“虽然新的MCHE技术标志着朝着这一目标迈出了一大步，但这对丹佛斯来说并不新鲜，丹佛斯空调和热泵市场营销全球高级总监Luigi Zamana补充道。早在2014年，我们就与丹佛斯涡轮cor公司合作，开发并认证了各种膨胀阀、传感器和管线组件。有了这些中等密度制冷剂的潜力，我们不会止步于此。我们将推出一系列大型涡旋压缩机。所以期待更多令人兴奋的新进展。”

• 欲了解更多信息，请联系丹佛斯．
  
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• 要了解MCHE技术的实际应用，请观看这个解释视频。