酸奶油食谱成功使用ICF FlexLine™

Cooper指出，系统中的氨制冷剂的循环由组装在阀门列车或站中的各种阀门控制。阀门打开和接近，以调节从压缩机的制冷剂的流动，以将蒸发器线圈蒸发到冷凝器。

“我们在食品加工和冷藏应用中安装了许多丹佛斯阀门列车，”库珀说。“它是比焊接单个阀门进入阀门列车的传统方法更好的解决方案。”

典型的阀门列车由四个或五个部件组装。使用传统方法，Cooper需要订购阀门，打开包装，组装和焊接到管道中的每个阀门，然后将成品阀门列车运送到作业。由于每个阀门需要两个焊缝，因此每个阀门可以涉及高达10个或更多的焊缝。

Casa Grande项目涉及25个阀门列车，这将涉及250次焊接。结合拆箱，清洁，装配组件和泄漏检查，每个传统阀门列车都需要至少四小时的工作，在生产计划中进展时间。

“从头划线制造阀门火车需要大量的焊接和整合来自多个供应商的大量阀门和传感器，”库珀说。“我们发现Danfoss ICF Flexline技术是一个更好的替代品。”

FlexLine是Danfoss开发的技术平台的名称，以便于从开始完成阀门列车的制造。ICF站包括一个具有多个端口开口的单个阀体。可以在工厂指定并安装各个阀门以构建所需的配置。

“随着ICF阀门列车，我们可以只用一个阀门站更换一串阀门，”库珀说。

多档ICF阀门列车长约一英尺长。身体是一种模块化设计，可接受各种现成的插入件，该插入件被简单地推入精密加工的开口以实现所需的功能。然后，添加一个单独的顶盖以进行保护。可以安装在ICF主体上的功能模块包括：止动阀，过滤器，电磁阀，止回阀，组合停止/止回阀和机动或手动膨胀阀。

一旦客户指定，阀门站就可从丹佛斯传递，准备安装在任何两端的两种焊缝，以便在任何一端进行管道 - 为Casa Grande项目节省巨大的时间。

对于该项目，ICF阀门列车配置了Danfoss ICM电动阀门。

“ICM是一个非常紧凑，直接的电机阀门，”库珀解释说。“它由阀体，组合功能模块/顶盖和ICAD执行器组成。阀门调节液体管线中的制冷剂膨胀过程，并控制干燥和湿润的管线和热气体管线中的压力或温度。步进电机根据来自控制系统的电平信号打开或关闭阀门。

阀门站用ICM阀门和已经安装的其他组件提供。由于模块化设计，安装ICF阀门火车大约需要45分钟，而每种传统阀门列车近五小时。

Cooper仅在每个阀门列车上执行两个焊缝。“这些是焊接在线阀门列车，”库珀强调。“这消除了对凸缘和垫圈的需求，这具有泄漏的趋势。当您考虑通过消除垫圈的总焊缝和更少的泄漏电位时，ICF阀门列车非常值得。”

Cooper还欣赏ICF平台的紧凑型尺寸。

“传统的阀门列车需要更多的焊接。他们也占用了更多的空间，因为管道跨度在每个阀门之间更长，”他说。

为了支持用更多焊接铺设的制造控制站，传统的阀门列车长约四英尺长。丹佛斯ICF阀门火车更加紧凑 - 大约一英尺长 - 这在植物中节省了大量空间，并减少了线条中的制冷剂量。

ICF FlexLine的适应性也是一个优势。多端身体也能够接受其他止动阀和线路传感器。电子控制模块也可提供，其中需要极其紧的温度控制。

“ICF Flexline阀门站只占四个基本配置中的所有应用中的90％，”丹佛斯工业制冷的区域销售经理Terry Chapp Notes Terry Chapp。“总的来说，它允许在低压和高压应用中为液体线，压缩机注入管线和热气体管线提供超过50种特殊配置。”

对于Cooper，劳动力节省，较少的泄漏点和ICF FlexLine站的灵活性被证明是一个聪明的决定。

“ICF阀门列车在项目上提高了生产力。他们帮助我们为客户提供更具成本效益的解决方案。但最重要的是，经过四年的服务，丹佛斯ICF阀门列车已经完美无瑕。所有的服务家伙每年检查一次校准。这个ICF Flexline技术是我们成功的谱系。“