北爱尔兰机场的新气候控制系统每年可节省112,000欧元，减少500吨碳排放。能源有效的VLT®驱动器的安装每年改善了500万乘客的空气质量，并将机场变成了更绿色的设施。
在先前将VSD改造为两个30 kW循环泵驱动器的成功之后，机场技术主管科林·斯隆（Colin Sloan）决定将可变的速度驱动器控制适合28位球迷，占主场的35 - 40％。
“从过去的经验来看，我们知道VSD可以节省大量的能源和迅速上涨的电价，并且由于我们的能源供应商Energia在其能源效率方案下获得了30％的赠款，因此我们决定对其进行翻新。我们的空气处理单元具有可变的速度驱动器控制。”
需求匹配的速度控制
贝尔法斯特国际机场每年将超过5,000,000名乘客处理，空调系统正在连续运行，以确保乘客舒适。总共240千瓦的安装负载，约有28名球迷代表了机场年度能源账单的很大一部分。
以前，粉丝们以直接的在线启动不受控制，并且初步测量表明，电动机的尺寸过大，效率低下且远低于全容量。拟合可变速度控制不仅可以节省能源，而且可以改善整个机场的乘客舒适度。
进行现场调查
贝尔法斯特公司的建筑管理部门VIS Security Solutions对现有负载进行了详细的现场调查，并提出了一份报告，显示粉丝速度只有20％的转折，该系统将返回能源节省足以支付以下费用1年。它强调说，随着每日和季节性温度条件和乘客人数的变化，机场内的条件可以通过Modbus＆Bacnet通信将驱动器与CO2监视器连接起来，从而稳定稳定，从而衡量了每个乘客处理区域中节能的能源节省。
通过VLT®控件节省大量
随后，由当地丹佛斯合作伙伴格林维尔电气公司（Greenville Electrical）提供的28个DanfossVLT®6000HVAC驱动器最初被安装并进行了调试，最初是驱动器输出限制为30 - 37Hz，待定对空气质量显示器的全面调试。尽管夏季炎热，在此期间，Air-Con系统以80％的速度与风扇令人满意地运作，但实际的节省超出了预期，并且在三个月内，能源费用降低了16,800欧元。在凉爽的天气条件下，预计节省会更大，尤其是在全自动环境控制下的AHUS。
投资回报
根据科林·斯隆（Colin Sloan）的说法，“节能回报率是如此之好，以至于投资在不到一年的时间内就已经支付了。我们的客户的舒适条件肯定有所改善。”科林·斯隆（Colin Sloan）说。“至关重要的是，在翻新期间，机场的干扰应最少，因此VIS Security Solutions抓住了一切机会来简化安装过程。FieldBus通信的使用降低了控制布线的复杂性和成本。此外，新的控制面板是预先构建的，并与现有的控制面板一起安装，以临时用作接线盒。”
所有工作都是在正常工作时间内进行的，但是尽管如此，在变更期间，停机时间绝对是最小的，员工和乘客都没有注意到任何中断。
更多的节省
得益于这一成功，机场管理人员目前正在查看机场跨机场的其余空气处理设备和每个可变负载设备，以期将可变速度驱动器拟合到他们身上，并节省更大的积蓄。通过安装可变速度驱动器，机场每年为乘客提供更好的空气质量。“由于电价上涨，现在的节省为每年112,000欧元。这远远超过了我们估计的67,000欧元，”科林·斯隆（Colin Sloan）。贝尔法斯特国际机场的技术主管说。VLT®驱动器的安装使机场变成了更绿色的设施，从而节省了大量能源和减少碳排放。