六瓶啤酒一个纸板盒,一个句柄。只是简单!这是有道理的,因为消费者往往选择一个六块。但在“喜力s-Hertogenbosch,荷兰,也喜欢这种形式的包装。新六块生产线,这酿酒厂包44000瓶啤酒包6在一小时内。
从上面的画廊包装大厅令人印象深刻。数万米的传送带正在瓶不同品牌的啤酒对机器人和堆垛机。一旦他们到达,瓶子消失在没有时间平进各种各样的包装,包括大量的状况。少数运营商移动字里行间到处干预;只有当事情似乎错了。平静的过程是压倒性的。包装似乎只是平静地继续。
团队合作可以解决同步的挑战
然而,六块线,后面有一些特殊的技术。在过去的九个月,Danfoss-supported喜力团队一直从事一个新的驱动和控制系统包装线。
Jan这细节工程师喜力年代´-Hertogen-bosch说:“最大的挑战是同步的所有驱动器。所有不同的汽车和他们的不同功率等级从1.1到2.2不等千瓦和拥有不同的传输,所有人必须在完全相同的时间在正确的位置。出于这个原因,我们使用350年相比,一个额外的模块的VLT®驱动器由丹佛斯提供。电动机的编程控制主要是通过PLC执行的。但是我们可以介绍同步MCO 350本身。这个模块是一个卡片添加到VLT®驱动器,通过一个接口,可以解决。当我们明白了,我们开始与一个驱动器;然后我们将添加另一个推动,直到我们有六个驱动器。从那一刻开始,这条线已经运行没有任何问题。我们不需要继续关注了。 The greatest benefit for Heineken is our improved reliability of supply. In the past, the unscheduled shutdowns used to throw a wrench in the works. Now, that’s all gone. Thanks to this project, Heineken awarded us ‘Team of the Month’. Of course, such a recognition is always welcome. But now, we have all moved on to new projects. We still have so many challenges that we will definitely not be bored”.
自1968年以来VLT®驱动器标准
为什么喜力选择安装丹佛斯VLT®驱动器吗?简这解释道:“喜力自1968年以来一直在与丹佛斯驱动器。
当然,这开始之前我们的时间,但是我们公司有一个一致的关系。在某些时候,喜力决定开始使用丹佛斯VLT®驱动器作为标准。这是一个节约成本的问题一方面,和质量,另一方面支持和交货可靠性。随着时间的推移,所有的数以百计的老驱动器已从丹佛斯换成新的。这里发生了什么,在这个包装行创建状况,。“44000瓶每小时新包装线的项目真的要求重大努力。怎么才能做到这一点呢?简这:“这里任何更改现有的设备必须符合正在进行生产。这意味着你不能只是一台机器工作无论何时你想要的。然后,当然,这一行也有技术上的挑战。 This line contains eight motors, all controlled by VLT® AutomationDrive FC 302 drives. These motors provide the propulsion for the conveyor belt and the Traypacker; the core component of this line. The Traypacker folds the cardboard and manipulates the bottles to create a six-pack. Then the Traypacker places four six-packs together on a tray, puts a top on them and glues the box shut. This box contains 24 bottles, same as a crate. Our line can now pack 36 trays per minute or around 44,000 bottles per hour.”
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应用工程师迈克尔•Kannekens Kees暴咪咪,销售工程师,丹佛斯荷兰帐面价值