挪威沉浸式隧道的电加热
Bjørvika隧道是一条浸入奥斯陆市中心欧洲E18路线的高速公路。该隧道将奥斯陆韦斯特的节日隧道与奥斯陆东部的埃克伯格隧道联系起来。完整的隧道的长度为六公里。Bjørvika隧道是挪威的第一个沉浸式隧道。
挑战：
确保在冬季条件下隧道施工期间混凝土快速硬化
隧道的沉浸部分由六个元素组成。每个元素长112.5 m，宽28-43 m，高10 m。沉浸式隧道由两个管组成，每个方向都有三个车道。隧道长1,100 m，其中675 m以下是海平面。Bjørvika隧道是歌剧隧道综合体的一部分，这是Ryen和Filipstad之间的隧道互连系统。统一的混凝土可能引起了问题，尤其是在斯堪的纳维亚冬季。
解决方案：
电加速加快隧道沉浸部分的凝固
在构造过程中，电加热溶液用于将隧道浸入式部分的屋顶和墙壁上的混凝土硬化。选择电加热电缆以确保硬化过程正确展开。
结果：
正常的固化过程，尽管温度冻结
在冬季，当温度下降到冰点以下时，很难达到正常的混凝土硬化过程。使用电加热解决方案，在恶劣的天气条件下的建筑过程不间断。
项目概况
1 100米的隧道
浸入675米